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IDI ブレーキパット

TOP ONE お勧めブレーキパット! 「IDI ブレーキパット」 

 

u1 当店のお客様でスポーツ走行されている方は
ほとんど方々がこのパットを使用されています。
まだお試しでないも、是非お試しください。←クリックするとメーカーHPへ移行します。

 

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国産車用 パット

D300、D350、D500、D700、D750をご用意しております。

用途、目的に応じたブレーキパットをお選びください。

【GT-SPEC】 スポーツ&スペシャリティパッド

GT-1、GT-2、GT-3、GT-3LTDをご用意しております。

用途目的に応じたブレーキパットをお選びください。

 

ブレーキパットの選び方

各パットの用途、使用目的にあわせてお選びいただくことがいいのですが、大まかにご説明するとと以下の通りです。

ストリートは D300、D350

ストリート&サーキットは D500。
サーキットに頻繁に行かれる方は D700、D750をお勧めいたします!

 

特にサーキットユースの方は必見!
D500、D700、GT-1,GT-2、GT-3 のブレーキ制動を味わってください。

お悩みの方はお気軽にご相談ください。

 

「パットの取付」もTOP ONEにお任せください。

 

 

 商品名:  IDI D300  価格(税抜) TOP ONE価格(税抜)
 

IDI BREAK PAD D300 201309.JPG

IDI 自己評価

 

 フロント  リア  フロント  リア
 13,000円  12,000円 11,440円  10,560円
摩材:ノンアスベスト(ノンスチール材)

【用途・使用目的】

市街地から高速道まで低温域での効きを重視した摩材配合となっており、鳴きやホイ ールの汚れにも配慮した低粉塵ブレーキパッドです。軽自動車から普通乗用車に推奨。

 

 

商品名: IDI D350  商品価格

(税抜)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD D350 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 14,000円  13,000円  12,320円  11,440円
摩材:ノンアスベスト(ノンスチール材)

【用途・使用目的】

市街地から高速道まで低温域での効きを重視した摩材配合となっており、鳴きやホイ ールの汚れにも配慮した低粉塵ブレーキパッドです。ミニバンタイプ軽自動車からミニバンや
ステーションワゴンの普通乗用車に推奨

 

商品名: IDI D500  商品価格

(税抜)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD D500 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 18,000円  17,000円  15,840円  14,960円
摩材:ノンアスベスト(ロースチール材)

【用途・使用目的】

市街地からミニサーキットまでの効きを重視し初期制動を抑えた制動特性がスポーツラジアルタイヤ装着時にもコントロール性に優れたブレーキパッドです。軽自動車から普通乗用車に推奨

 

商品名: IDI D700  商品価格

(税込)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD D700 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 23,000円  22,000円  20,240円  19,360円
摩材:カーボンコンポジットメタル

【用途・使用目的】

市街地からサーキットまで幅広くカバーしたコントロール性と制動力をバランスしたオールマイティーなブレーキパッドです。初期制動を適度に抑え、踏力に応じて効きが増す制動特性となっています。軽自動車から普通乗用車に推奨

 

商品名: IDI D750  商品価格

(税込)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD D750 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 25,000円  24,000円  22,000円  21,120円
摩材:カーボンコンポジットメタル

【用途・使用目的】

市街地からサーキットまで幅広くカバーし、D700に対して初期制動力を重視したブレーキパッドです。重量車やブレーキ容量の小さい車輌に向いています。軽自動車から普通乗用車に推奨

 

商品名:IDI GT-1  商品価格

(税抜)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD GT-1 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 28,000円  28,000円  26,600円  26,600円
摩材:カーボンコンポジットメタル

【用途・使用目的】

ライトウェイトスポーツ車輌やビッグローター交換車輌に向きます。初期制動を抑えコントロール幅を求められる用途に向いています。初期制動をマイルドに設定し、唐突な効きを抑制した踏力にリニアな制動特性です。

 

商品名: IDI GT-2  商品価格

(税抜)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD GT-2 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 28,000円  28,000円  26,600円  26,600円
摩材:カーボンコンポジットメタル

【用途・使用目的】

オールマイティーな軽自動車から普通車まで幅広い車種に向きます。ブレーキペダルの踏みはじめより効きが立ち上がり、踏力に応じて効きが増していく制動力とコントロール性を高い次元で両立しています。また、耐ローター攻撃性に も優れています。

 

商品名: IDI GT-3  商品価格

(税抜)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD GT-3 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 30,000円  30,000円  28,500円 28,500円
摩材:カーボンコンポジットメタル

【用途・使用目的】

推奨車種:軽自動車から普通車のチューンド車輌等に向きます。GT2の制動力・耐フェード性を高め、制動力のピークポイントを中高温域に移行しています。全温度域の制動力を更に高めていますが、低温初期の制動力を抑えて唐突な効きを抑制していますのでコントロール性にも優れています。

 

商品名: IDI GT-3LTD  商品価格

(税抜)

 TOP ONE 価格

(税抜)

IDI BREAK PAD GT-3 LTD 201309.JPG  フロント リア  フロント  リア
 30,000円  30,000円 28,500円  28,500円
摩材:カーボンコンポジットメタル

【用途・使用目的】

ヘビーウェイトでハイスペックなチューンド車輌や軽自動車のハイブースト車輌に向く高温・高制動力のリミテッドバージョンです。
※制動力が非常に高いので制動作動レンジに入らないとジャダーが発生する事があります。選択時にはご相談下さい。

※評価レベルはIDIの商品の中の参考値であり一般化したものではございません。

 

上記表は IDIのホームページから引用させていただきました。IDI HPは こちらからどうぞ

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