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ブレーキローター交換

ブレーキローターの役割

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上の画像がブレーキシステムです。

黄色の矢印がブレーキキャリパー(以下キャリパー)、

緑の矢印がブレーキパット(以下パット)、

赤の矢印がブレーキローター(以下ローター)です。

走行中ローターはタイヤと一緒に回っています。

画像のようにローターはキャリパーの中でパットに

挟まれて設置されています。

ブレーキペダルを踏むと油圧で伝達され

キャリパーのピストンがパットを押し込みます。

パットが押し込まれるとローターを強い圧力で

挟み込みますのでパットとローターの間に摩擦力が発生します。

これが制動力です。

この力で車は減速することができます。

ローターはブレーキの大事な役割を担っています。

 

ブレーキローターの交換時期

パットはよく交換されますが、

ブレーキローターも消耗品です。

交換が必要です。

ローターはパットが当たる面だけ磨耗します。

当たってない部分と比べるとどれだけ磨耗しているかわかります。

画像のように淵の段差が大きくなってきたら交換時期ですよ。

 

 

ローターを新品にするとブレーキのタッチも良くなりますし、

ブレーキも交換前よりは効くようになります。

ブレーキパットが2/3減るよりもブレーキローターが

数ミリ減る方が、ブレーキタッチの悪影響を与えます。

「パットを交換したけどタッチが良くならない・・・」

なんて方はローターも交換してはいかがでしょうか?

またローターはサーキットやワインディングなど過酷な

状態で使用しますと、歪んだり、クラックが入ったりします。

過酷な条件下で使用している場合は定期的に点検しましょう。

 

ブレーキローター交換工賃表

作業内容 工賃(税抜) 備考
 フロントブレーキローター交換(左右セット)
 8,000円~
車種によって料金が異なります。

お問い合わせ下さい。

※ブレーキパットも同時交換の場合は

プラス3,000円です。

 リアブレーキローター交換(左右セット)  8,000円~ 車種によって料金が異なります。

お問い合わせ下さい。

ブレーキパットも同時交換の場合は

プラス3,000円です。

 

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TEL 0463-37-4417

MAIL info@topone1021.jp

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