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SRエンジン OH

TOP ONEではSRエンジンのOHからカスタム、

チューニングなどを取り扱っております。

 

発売から20年以上を経過

SRエンジンは発売から20年を

超えた物ばかりになりました。

またSRエンジンの新品供給は製廃され、

中古エンジンの数も減少をたどる一途です。

 

OHをそろそろ考慮に入れては?

逝きつくとろころまで壊してしまうとエンジンを

探すところから始めなくてはなりません。

先ほど記載した通りSRエンジンは減少をたどる一途。

価格も高騰して入手が困難となりました。

そうなる前にOHをしてあと10年、

いやそれ以上に元気に回せるようにしましょう。

 

SRエンジンOH

 

エンジンヘッドOH

SR20 OH 01

 

ヘッドOH時に大事な要点

TOP ONEでは下記を踏まえて

OH作業をおこないます。

下記のすべてが満たされていれば

消耗品などの交換でOH完了

となります。

ですがSR20は古くなり、

過酷な状況で使用されている

ものがほとんどです。

すんなりとはいかない現状です。

 SR20 OH 03

SR20 OH 04

・オイルラインなどにつまりがなく

オイルを圧送できているかどうか。

・ロッカーアームのオイルラインが

詰まっていないか

・ロッカーアームに損傷はないか

つまりがある場合は

取り除かなくてはなりません。

 SR20 OH 09 ・バルブ廻りに損傷はないか

・バルブがキチンと締まって

いるかどうか

 SR20 OH 07 ・ラッシュアジャスターが

キチンと作用しているかどうか

エア抜きなどを施したうえ、

機能していなければ交換

になります。

 SR20 OH 05 ・カムホルダーなどに

損傷がみられないかどうか

ここに大きい損傷が

あった場合は修正することは

困難なうえコストがかかります。

 SR20 OH 13 ・NVCSが動作しているかどうか

可変カム機構に異音などが

発生しているものが多いです。

OH時に交換するのも

良いでしょう。

SR20 OH 08 ・ヘッド下面のひずみ測定

ヘッド下面の均一が出ているかどうかの測定です。

基準値にない場合は面研を

しなくてはなりません。

 

 

 

 

エンジンブロックOH

単純なOHから2.2L化まで幅広く対応しております

SR20 OH 02 エンジンブロックOH時に大事な要点

TOP ONEでは下記を踏まえて

OH作業をおこないます。

下記のすべてが満たされていれば

消耗品などの交換でOH完了

となります。

ですがSR20は古くなり、

過酷な状況で使用されている

ものがほとんどです。

すんなりとはいかない現状です。

 SR20 OH 06 ・ボアを測定基準値かどうか

4気筒全て

基準値に入っていなければ

ボーリング作業になります。

 SR20 OH 12 ・ピストンは基準値かどうか

・コンロッドは基準値かどうか

・クランクは基準値かどうか

基準値を満たさなければ

部品交換になります。

 SR20 OH 14 ・ブロック上面のひずみ測定

面が均一であるかどうかの測定で

基準値にない場合は面研を

しなくてはなりません。。

 

 

たくさんのことがあっての一部となりますが、

ヘッド、ブロックとも重要点を掲載しました。

TOP ONEでは以上のことを踏まえて

SR20エンジンのOHを行っております。

一概にOHっていくら?っておっしゃられても

エンジンを開けてみないと何とも言えません。

単純にOHだけならばエンジンおろしからOH、

搭載するまで50万円ほどで何とかなりますが、

記載している通り観察、計測の結果次第だと思います。

それでも安価な物ではないので、

ご相談にのりながら、

お客様の意向に合わせた作業を心がけております。

 

またOHだけでなく同時にパワーアップメニューも

行っております。

お気軽にご相談下さい。

 

TEL 0463-37-4417

MAIL info@topone1021.jp

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